北京到西藏火车硬卧上铺怎么样？北京到西藏旅游专列软卧

admin 2023-12-20 1 0

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Z21，有软卧车厢、硬卧车厢、硬座车厢软卧车厢的硬件比硬卧车的要好。主要表现在：一般的软卧车厢有九个房间（也有八个房间的）每个房间有两个上铺和两个下铺，铺位的宽度要比硬卧宽一些，有推拉门。

Z21次列车的8号车厢不是卧铺。这趟列车共有8节硬卧车厢，就是在1号至4号、12号至15号车厢；还有2节软卧车厢，是在5号至6号车厢。

北京至拉萨的Z21次火车通常会准时到达拉萨。Z21次列车是一列由北京西站开往拉萨站的直达特快列车，列车于19：55于北京西站开出，隔日12：29到达拉萨站。全程距离3757千米，运行时间40小时34分钟。

Z21次列车运行40小时40分，共有10个停靠站：北京西站、石家庄北站、太原站、中卫站、兰州站、西宁站、德令哈站、格尔木站、那曲站、拉萨站。

Z21列车Z21，北京至拉萨直达特快列车，全长3757公里，停靠10站，运行时间40小时10分钟。硬座360元/人，硬卧720元/人。乘火车去拉萨是许多人的愿望。有10个站，10个城市，9个区间。

旅游旺季不好抢，淡季好抢。从北京到拉萨只有一趟列车，Z21次列车，硬卧的数量有限，所以北京到拉萨如果是旅游旺季不好抢票，淡季比较好抢票。

北京到西藏火车硬卧上铺怎么样？北京到西藏旅游专列软卧

火车硬卧上中下铺的差价一般在二三十左右，有的差价可能在十几元左右。火车硬卧上中下铺还是要根据个人需求或经济能力进行选择，这三者的票价是上铺最便宜、中铺适中，下铺最贵。

火车的上下铺差价在20到30元左右，有的差价可能在10元左右。购买火车卧铺票时，可以根据自己的经济情况选择上铺、中铺、下铺，其中价格最高的是下铺，其次是中铺，最后是下铺。

不一样。硬卧上中下铺价格是不一样的，因为上铺由于上去麻烦，位置狭小些，故最便宜。下铺活动方便，且位置稍宽敞，所以最贵，中铺价位介于上铺和下铺之间。

从价钱上看，下铺最贵，中铺次之，上铺最便宜，价格差在5元至十几元不等。

1、火车硬卧上中下铺哪个好上铺，空间相对较小，适合躺卧需求较高的乘客。中铺，上下方便，空间适中，但头部空间略显局促。下铺，空间最大，上下方便，适合短暂休息的乘客。

2、相对下铺，上铺的优点不少。首先，上铺比较靠近车顶，通风和采光都比较好，也比较安静，不容易受到车厢里的噪音的干扰。其次，上铺上下床的位置不会受到搭桥时的干扰，既能享受到舒适的趟铺，又能保证隐私。

3、火车硬卧上中下铺相比，下铺最好。下铺是离地面最近的铺位，因此腿部空间相对较大，乘客可以更加自由地活动。此外，下铺相对较宽敞，能够提供更多的存储空间，方便乘客存放行李和其他物品。

4、火车硬卧上铺空间不大，就是坐着不能直起腰身，弯腰头顶这车顶的状态。上铺也不是很难受，就是爬上爬下挺麻烦的，只能用来躺着睡觉，也就是说全程躺着，长途的话就比较难受。

5、很多人出去旅游或者是上学，都会有坐过火车的经历吧，火车作为一种交通工具，给我们带来了很多的便捷，没有完美的座位，每个座位都有它的利弊，那么，睡在火车硬卧上铺有着怎样的感受呢。

1、北京出发硬座价：360元；硬卧上铺、中铺、下铺：分别为774763元；软卧上铺和下铺分别是1144和1186元。到北京拉萨全程40小时30分，一般是长途火车。

2、T21北京起于拉萨，始于北京西（20：00），经石家庄北、太原、中卫、兰州、西宁、德令哈、格尔木、那曲，止于拉萨（12：20），总里程4064公里，历时40小时30分钟。票价：硬座360元，硬卧720元，软卧1140元。

3、北京到拉萨自驾路线截至2021年8月21日，京藏高速杰拉段（格尔木-那曲）待建，剩余1100公里，已完成。北京至拉萨高速公路公路线路北京至拉萨高速公路，简称京藏高速，又称京藏高速。

是很难受，上铺的空间不仅很小，而且爬上去也很困难，也就是能用来睡觉。中铺以及下铺都还可以，下铺是最宽敞的床铺，也比较方便，就算是半夜起来上厕所也不会打扰到别人。

火车上铺会有一点难受。火车硬卧上铺空间不大，就是坐着不能直起腰身，弯腰头顶着车顶的状态。上铺爬上爬下挺麻烦的，躺下之后也就没什么感觉了。

硬卧上铺比较难受。火车硬卧上铺空间不大，就是坐着不能直起腰身，弯腰头顶着车顶的状态。上铺也不是很难受，就是爬上爬下挺麻烦的，躺下之后也就没什么感觉了。

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