从北京坐火车到拉萨好玩吗？北京火车去拉萨旅游攻略

目录一览：

• 1、乘火车从北京至拉萨沿途的旅游景点有哪些
• 2、北京到拉萨(探索西藏高原的壮丽之旅)
• 3、北京之旅西藏旅游指南北京的自驾路线到西藏
• 4、火车进藏路线推荐
• 5、从北京出发去拉萨,坐火车还是飞机好。
• 6、从北京坐硬座去拉萨是一种怎样的体验?

乘火车从北京至拉萨沿途的旅游景点有哪些

1、从平原出发的所有的列车几乎都汇聚在西宁，在西宁换乘有氧火车前往拉萨，起点青海省会西宁，海拔2200余米，途经青海湖，青海湖是许多骑行爱好者的最爱，环湖骑行，风景独美。

2、有些地方是旅游者必去的，比如圣湖纳木错。到了拉萨第一天，可以逛逛八角街啊，去去大昭寺啊，哲蚌寺啊什么的，第二天可以去纳木错，记得多穿点哈，然后住一晚上，因为日落日出极美。

3、在从北京到拉萨的旅程中，你将途经许多令人惊叹的景点。其中包括青海湖、珠穆朗玛峰、纳木错湖等。青海湖是中国最大的内陆湖泊，湖水湛蓝，美不胜收。珠穆朗玛峰是世界上最高的山峰，它巍峨壮丽，令人望而生畏。

4、原因：北京到拉萨在火车上两天两夜吃不好睡不好，身体本来就已经到了极限，火车最后一段路是翻越唐古拉山口海拔高度5千多米，车上虽然有供氧但真的是杯水车薪。

北京到拉萨(探索西藏高原的壮丽之旅)

1、北京到拉萨，是一段令人激动的旅程。这是一次穿越中国大陆最广袤的高原地带，探索西藏高原壮丽风光的机会。从北京到拉萨，你将经历数千公里的跋涉，穿越中国的内陆，跨越青藏高原，领略到大自然的鬼斧神工。

2、北京团游西藏是一次探寻神秘高原的奇迹之旅，让人们有机会亲身体验西藏独特的自然风光和文化底蕴。这次旅行将带领游客穿越雄伟壮丽的喜马拉雅山脉，感受到大自然的力量和美丽。

3、T21北京起于拉萨，始于北京西（20：00），经石家庄北、太原、中卫、兰州、西宁、德令哈、格尔木、那曲，止于拉萨（12：20），总里程4064公里，历时40小时30分钟。票价：硬座360元，硬卧720元，软卧1140元。

北京之旅西藏旅游指南北京的自驾路线到西藏

1、小标题：一路向西--北京出发探游西藏 我们的西部自驾之旅从北京出发，首先向西行走，直到西藏。在这里，我们将探索拉萨、日喀则、珠峰国家公园和扎什伦布寺等知名景点。

2、选择一条风景优美的路线，可以考虑G30连霍高速公路或者G314国道，欣赏沿途的黄土高原、戈壁沙滩和一望无际的草原。整个行程大约5000公里，需要驾驶2-3天。在出发前，对车辆进行全面检查是必要的。

3、旅行准备北京自驾西藏，考虑到没有回头路，同时还要适应高海拔缺氧的环境，所以路线选择先走海拔较低的318川藏线，回程再走海拔较高的109青藏线。全程近8000公里，耗时20天左右。

火车进藏路线推荐

一是乘火车从青海西宁进入西藏，二是乘火车从四川成都进入西藏，三是乘火车从云南昆明进入西藏。这三条路线都经过青藏铁路，这条铁路是通往西藏的主要通道。从西宁、成都、昆明出发，都可以乘坐火车直达拉萨。

最美火车路线坐火车去西藏是从上海始发的，终点是拉萨的Z164次列车。坐火车去拉萨的列车不是每一趟都是进藏最美火车路线，只有从上海出发到拉萨的列车才可以最大限度的见到青藏线上的风景。

从南宁到西藏只能走长沙或武汉乘坐广州--拉萨的火车，但这两处票很难买。还可以到成都或重庆乘坐成都--拉萨或重庆--拉萨的火车，票也不好买。如果从兰州或青海的西宁倒车，票比较好买，车次也很多。

到拉萨最美的火车路线就是从上海始发的，终点是拉萨的Z164次列车。Z164次火车每天晚上20：08分出发，途径苏州、西安、西宁等14个城市，最终到达拉萨，全程耗时47小时27分钟。

进西藏的火车最美的一条线路就是从上海出发的Z164列车。这趟列车的始发点就是上海，而重点则是到拉萨的火车站。该条线路是每天晚上的8：08会发出，途经14个不同的城市。

从北京出发去拉萨,坐火车还是飞机好。

从北京出发，可以选择直飞拉萨的航班，这样可以节省大量时间。如果预算较为紧张，可以选择火车前往西宁，然后从西宁乘坐火车穿越青藏线到达拉萨。这种方式虽然时间较长，但是费用相对较低。

总的来说，如果您的时间比较充裕，想要欣赏沿途美景，可以选择坐火车前往；如果您时间比较紧，或者想要更舒适、快速地到达目的地，可以选择坐飞机前往。不管您选择哪种交通方式，都要提前安排好行程并做好相关准备工作。

例如：从北京出发开往拉萨的火车，全程约41个小时。

那么第一次去西藏是坐飞机好还是坐火车好呢？去西藏的火车。目前北京、上海、广州、成都、重庆、西宁都有直通拉萨的列车。

从北京坐硬座去拉萨是一种怎样的体验?

不过乘飞机比自驾和坐火车更容易发生高反，毕竟坐火车不是一下子到达，在火车上海拔的逐渐增高，可以让人体有一个比较缓慢适应过程。但这并不是说，火车进拉萨就不会引起高反，因为主要还是看个人体质。

Z21，有软卧车厢、硬卧车厢、硬座车厢 软卧车厢的硬件比硬卧车的要好。主要表现在：一般的软卧车厢有九个房间（也有八个房间的）每个房间有两个上铺和两个下铺，铺位的宽度要比硬卧宽一些，有推拉门。

这是第三个体验，藏文化的厚重。不由得大喊一声：拉萨，我来了！喜欢的话，请关注@读走西藏 路途太远在车上待太久了。建议到兰州中转或到西宁中转。

坐40多个小时的硬座到拉萨，这是很艰辛的旅程。途中趴着睡，腰都要酸死，睡不好；吃也吃不好，总之就是很累。

刚开车的时候火车还是很干净的，开车后干不干净就看你周边几个座椅的乘客了。不建议你做火车到拉萨，时间太长了，谁也受不了哦！真的。硬卧和硬座便宜，但坐那么长时间，估计你下车时候的样子比解放之前的人要沧桑。

主要是累，坐着晚上就休息不好。然后空调车有的时候乘务员控制不好温度，会闷热，还会有一些散发不走的难闻气味 我所遇到的最严重情况是83岁的老爷爷因为坐车太久本来是用心脏起搏器的，到了拉萨直接坐120到医院输液。

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