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去西藏的火车有双人间吗
1、北京到拉萨的火车大多数是软卧，一个隔断里上下铺各两个。但是也有部分车次是硬座和硬卧，具体车次的配置建议您关注12306官方的信息。
2、一班火车软卧4个人一个房间，2对上下铺，房间是封闭式的。硬卧是半开放式的，2对3层铺，6个人一格，一节车厢66人。
3、普通软卧4人一个包间，高级软卧2人一个包间，但是并非所有列车都有高级软卧。高级软卧车每个双人间包房内有洗手间、沙发、液晶电视、呼叫电话等设备。在25K，25T的软卧车厢都有电视，牙具，一次性拖鞋配备。
4、火车卧铺一般可以睡两个人，但需要是一张卧铺票和一张坐票或无座票。根据《铁路旅客运输规程》第二十九条规定，旅客必须按照票面指定的日期、车次、座位乘车，并在有效期内至到站。
5、进入包房时，应先敲门，经允许后方可入内。离开时，应退出包房后转身离去。客人离开包房时应及时整理包房卫生。---软卧专有的。
西藏火车旅游西藏火车旅游专线小盒子
1、西藏火车旅游专线小包厢有软卧车厢，硬卧车厢，硬座车厢。软卧的硬件比硬卧好。主要表现在：一般软卧车厢有九个房间（也有八个房间）。每个房间有两个上铺和两个下铺，铺位宽度比硬卧宽，带滑动门。
2、去西藏旅游的火车最佳路线有成都至拉萨火车（Z322/Z323）、西安至拉萨火车（Z265/Z266）。成都至拉萨火车（Z322/Z323）成都至拉萨的火车线路距离约3360公里，全程约40小时。
3、青藏铁路 青藏铁路是西藏铁路的重要组成部分，连接了青海和西藏并穿过了中国西北的大片草原。运行于这条路线上的火车可以提供前所未有的风景和体验。许多游客都选择这种方式前往西藏，这相当于一场壮丽的旅行。
4、建议可以先坐飞机去西宁，然后坐火车去拉萨，这样学生一路欣赏风景只需要22个小时。
5、进西藏的火车最美的一条线路就是从上海出发的Z164列车。这趟列车的始发点就是上海，而重点则是到拉萨的火车站。该条线路是每天晚上的8：08会发出，途经14个不同的城市。
6、去西藏坐火车一般去兰州或西宁中转，可以从所在地搭乘去兰州或西宁的火车，然后再从兰州或西宁搭乘去拉萨的火车。去西藏的火车有以下几个车次：北京西―拉萨（全程3756公里）。车次：z21（时长：40时40分）。
去拉萨软卧好还是硬卧好
1、软卧硬卧都还可以，具体需要预算和对舒适度要求来选择。青藏铁路被誉为“天路”，是世界上最具有观赏性的火车旅行之一。如果是为了看风景而踏上拉萨之旅的，预算足够，建议去拉萨最好购买软卧。
2、如果是为了看风景而踏上拉萨之旅的，建议去拉萨最好购买软卧。软卧是四人包间，是一间一间房隔开的，晚上可以关门，环境安静，私密性较强。如果是遇到三男一女的包间，可以找列车长协调一下，更换铺位。
3、由上两图可知，软卧空间比硬卧好一些，但是相对于三百九十多的差价来说，性价比软卧还是差于硬卧的。
4、软卧车厢的硬件比硬卧车的要好。主要表现在：一般的软卧车厢有九个房间（也有八个房间的）每个房间有两个上铺和两个下铺，铺位的宽度要比硬卧宽一些，有推拉门。
青藏铁路运行的火车与普通火车有哪些区别?
1、现在国内的普通火车有两种，一种采用内燃机车牵引，一种采用电力机车牵引。
2、青藏铁路旅客列车采用的是高原版25T型车厢（包括硬座、硬卧、软卧、餐车等），是25T型车厢专为青藏铁路设计的，和普通的25T型车厢不同的是车辆采用航空气密技术及供氧装置，设有集便式厕所等。
3、三是列车在电气和非金属材料等的选用上，满足了青藏高原特殊环境的要求。青藏铁路旅游观光列车是中国国内最先进的，卧车设有带洗浴设施的包房，餐车提供餐饮服务。
4、另外，青藏铁路冻土地段时速达到100千米，非冻土地段达到120千米，这也是目前火车在世界高原冻土铁路上的最高时速。
5、增设制氧系统克服高原缺氧。青藏铁路旅客列车首次配备了制氧系统，行车过程中，客车的各车厢内均采用弥散式供氧和分布式供氧两种形式，以满足不同旅客对增氧的需求，提高个体的舒适性。
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