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川藏铁路全线横渡雅鲁藏布江多少次?
全线还16次穿越雅鲁藏布江,工程施工极其困难。
我们看看川藏公路桥梁,就能理解川藏铁路的建设难度。川藏铁路全线桥隧在道路上的占比超过80%。例如,正在建设中的拉萨至林芝段,前后跨越雅鲁藏布江达16次,全线修建桥梁120座。
次跨越雅鲁藏布江,正线全长40144公里,设计为国家Ⅰ级单线电气化快速铁路,行车时速160公里。全线桥隧总长300.975公里,占线路长度的766%。
拉林铁路位于青藏高原冈底斯山与喜马拉雅山之间的藏东南谷地,90%以上的线路在海拔3000米以上,16次跨越雅鲁藏布江,沿线山高谷深,相对高差达2500米,施工难度极大。
拉林铁路的路线组成
拉林铁路线起于拉萨南站并沿拉萨河而下,经贡嘎、扎囊、乃东、桑日、加查、朗县、米林,最后到达林芝。
拉林铁路正线全长435公里,新建正线401公里,为单线电气化Ⅰ级铁路,设计时速为160公里,全线新建车站34个,初期开站17个。 全线计划于2021年6月30日建成通车。
拉林铁路正线全长435公里,新建正线401公里,为单线电气化Ⅰ级铁路,设计时速为160公里,全线新建车站34个,初期开站17个。全线计划于2021年6月30日建成通车。
拉林铁路通车,这条列车沿途有何美景?
还可以去藏语的宝贝园林罗布林卡,以及风光旖旎的尼洋河,湿地公园嘎朗湖等等名胜景区。总之,沿途美景让你浏览无遗。
拉林铁路预计6月30日正式开通!列车途径城市景点推荐布达拉宫布达拉宫,不用说,是世界上最高最雄伟的宫殿,是拉萨乃至西藏最重要的象征。
巴宜区周边主要景点有嘎拉桃花村、鲁朗国际旅游小镇等,市区附近有比日神山国家森林公园、尼洋阁、世界柏树王园林、措木及日景点及工布民俗街等商业圈。
标签: 拉萨至林芝铁路
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