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从北京可以直接乘坐列车前往西藏拉萨,这是因为我国已建成世界上最高的...
青藏铁路（Qinghai-Tibet Railway），简称青藏线，是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是中国新世纪四大工程之一，是通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。
因为修建的海拔高。青藏铁路修建在平均海拔4000米以上的青藏高原上，跨越雪域高原，是世界上海拔最高的铁路。修建的技术难度大。工程量和技术含量巨大，几乎不可能完成。
西藏处于中国的西南边陲，与印度、巴基斯坦、尼泊尔等国接壤，地理位置十分重要。
北京到西藏有高铁吗
1、北京到拉萨高铁全程一共行驶3757公里。这条高铁线路通过建设大量的桥梁、隧道和其他工程设施，克服了地理条件的挑战，实现了从内地到西藏的快速铁路交通。
2、截至2016年12月，北京市到拉萨市的火车每天1个车次，没有高铁，只有直达快车。历时40个小时30分钟左右到达。经过的火车站如图所示。
3、拉萨平均海拔在3650米左右，是一个高海拔地区，拉萨位于高原，众所周知高原地区无高铁，现目前只开通了去拉萨的火车，所以不管是哪个城市都是没有去到拉萨的高铁。
京藏铁路途经哪些站?全程多少公里?
1、北京西至拉萨全程4064公里，T27／8次列车单程运行时间46小时30分，途经北京、河北、河南、陕西、甘肃、青海、西藏等7个省、自治区和直辖市，运行里程之远，运行时间之长，运行区段海拔之高都是世界少有的。
2、北京到拉萨的铁路线是京藏铁路，全长3757公里。沿途经过的地形包括低海拔平原、高原及山地地形。因此，铁路线过程中的海拔也有所不同，最高点在海拔5000多米的唐古拉山口。
3、京藏铁路于1975年11月后从四方台至西安（1087公里）开通。其中，四方台至西宁段（817公里）于1974年10月1日建成通车，西宁至拉萨段（869公里）于2006年7月1日通车。
4、西宁——拉萨全程1972公里，硬座票 价226元，硬卧（下）523元，软卧（下）810元。成都——拉萨 T22/3次：成都18：18始发，第三天18：28到达拉萨；T24/1次拉萨9：05始发，第三天9：55到达成都。
5、组建国家铁路局，由交通运输部管理，承担铁道部的其他行政职责，因此京藏铁路归属交通运输部。青藏铁路，简称青藏线，是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是中国新世纪四大工程之一。
京藏铁路归属哪个部门
交通运输部。根据国务院机构改革和职能转变方案得知，铁路实行政企分开，将铁道部拟定铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部，组建国家铁路局，由交通运输部管理，承担铁道部的其他行政职责，因此京藏铁路归属交通运输部。
城市轻轨一般归属当地交通委下属的轻轨公司管理。中国国家铁路集团有限公司以铁路客货运输为主业，实行多元化经营。
法律分析：一般归属中国铁路总公司管理，个别线路有专门的合资公司管理，对接的政府部门是交通部下属的国家铁路局。
标签： 从北京到西藏的铁路叫什么
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